Diperkenalkan kembali sebagai sebuah mannequin baru pada tahun 2022, Honda Transalp XL750 kini diberi perubahan bagi mannequin tahun 2025. Ini bagaimanapun hanyalah sedikit sahaja, iaitu melibatkan bahagian lampu serta penghadang angin hadapannya.
Lampu LED projector baru diberikan pada Transalp, dengan bentuk yang lebih kompak serta rekaan yang lebih menghala seperti Africa Twin. Bersamanya, bahagian fairing atas dibentuk semula dengan terdapat lubang di bahagian tengah, seterusnya memperbaiki aliran udara pada kawasan sekitar kepala penunggang.
Walaupun nampak sama, penghadang angin hadapan sebenarnya adalah baru, dengan merupakan unit Durabio yang dibentuk untuk memperbaiki aliran udara di sekitar badan penunggang dan menurut Honda, aerodinamik fairing tengah juga dibentuk semula untuk memperbaiki kawalan motosikal ini.
Meter TFT berwarna pada Transalp 2025 ini masih lagi bersaiz lima inci, tetapi menurut Honda, ia adalah unit baru yang mempunyai paparan lebih baik sewaktu cahaya terang dan tidak mudah silau. Membantu lagi pengguna, butang kawalannya yang terdapat di bahagian kiri pemegang dijadikan lebih ringkas dan memudahkan. Sambungan kepada telefon pintar melalui aplikasi Honda RoadSync masih kekal seperti sebelum ini.
Bahagian lain motosikal ini tidak berubah, termasuk enjin yang menggunakan unit dua silinder selari SOHC 755 cc bersama kotak gear enam kelajuan dengan klac jenis help & slipper, mampu menghasilkan kuasa sehingga 90.5 hp pada 9,500 rpm dan 75 Nm tork pada 7,500 rpm.
Lima mod tunggangan disediakan, dengan empat daripadanya (Sport, Normal, Rain dan Gravel) sudah ditetapkan manakala satu lagi (Consumer) boleh dilaras mengikut kegemaran penunggang. Transalp XL750 juga datang dengan sistem elektronik lain seperti empat tahap Engine Energy, tiga tahap Engine Brake, lima tahap (juga boleh ditutup) Honda Selectable Torque Management (HSTC) serta mod Offroad bagi ABS (ditutup untuk brek belakang).
Suspensi Transalp XL750 menggunakan unit daripada Showa, dengan bahagian hadapan terdiri daripada fork SFF-CATM (Separate Operate Fork-Cartridge) 41 mm dengan pelarasan pra beban dan jarak gerak 200 mm, manakala di belakang terdapat monoshock yang menyediakan jarak gerak 190 mm bersama pelarasan pra beban dan disambung kepada lengan ayun melalui tetapan Professional-Hyperlink.
Menghubungkan motosikal ini dengan jalan adalah rim spoked bertiub saiz 21 inci dengan tayar 90/90 di hadapan dan 18 inci dengan tayar 150/70 di belakang. Sistem brek terdiri daripada cakera 310 mm berkembar dengan angkup dua piston di hadapan dan cakera 256 mm dengan angkup satu piston di belakang.
Kelengkapan lain yang disediakan oleh Transalp XL750 adalah termasuk semua lampu jenis LED, lampu penunjuk arah padam sendiri dan tangki bahan api 16.9 liter. Jarak kelegaan dari tanah adalah 210 mm manakala berat keseluruhan adalah 210 kg.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
