Ford Ranger MS-RT bakal ditawarkan di Thailand-enjin turbodiesel V6 3.0L, 240 PS/600Nm, equipment badan lebar

Ford Ranger dalam versi lebih sporty yang sebelum ini hanya ditawarkan di pasaran Eropah iaitu Ranger MS-RT secara tiba-tiba telah diumum bakal dilancarkan pada pasaran Thailand tidak lama lagi. Mannequin ini dihasilkan oleh badan penala rasmi kenderaan komersil Ford Eropah yang dikendalikan oleh Pasukan Rali Dunia Ford iaitu M-Sport Street Know-how (MS-RT), dan ia diberikan rupa lebih garang menerusi pemandanan equipment badan lebar.

Penawaran ini berkemungkinan adalah kerana rekaan equipment badannya memang diinspirasikan dari trak pikap Ford Ranger yang berlumba dalam siri Thailand Tremendous Sequence, dan ia telah disebut ketika mannequin berkenaan diperkenal di Eropah Februari lalu.

Laman automotif Thailand Headlightmag pula mendedahkan bahawa Ranger MS-RT ini akan dijual pada harga 1,749,000 baht (RM225,400), sedikit lebih murah dari Ranger Raptor di sana. Tempahannya akan mula dibuka pada 28 November ini, dan ia akan membuat kemunculan sulungnya di Thailand Motor Expo bulan hadapan.

Tiada unsur off-road diberikan pada rekaan equipment badan Ranger MS-RT ini, dan direka lebih mirip seperti jentera litar. Pada bahagian muka, Ranger MS RT menampilkan gril hadapan sarang lebah, bampar hadapan lebih labuh yang direka bersama splitter pada liang ambilan udara setiap sisi.

Badan Ranger MS RT ini juga lebih lebar menerusi keempat-empat fender yang sememangnya 82 mm lebih lebar dari Ranger biasa, bukan seperti trak pikap lain yang biasanya hanya ditambah dengan overfender. Ia juga nampak lebih rendah menerusi set skirt sisi yang tebal dan juga bampar belakang yang menerima kemasan diffuser pada bahagian bawah.

Manakala pada pintu tailgate mattress belakang pula ditambah dengan ducktail spoiler bagi melengkapkan rupanya. Ford menyatakan rekaan equipment pengayaan ini dioptimakan menerusi simulasi komputer bagi memberikan keseimbangan aerodinamik keseluruhan serta kestabilan kelajuan tinggi yang lebih baik. Brand-logo MS RT dilekat pada gril hadapan dan pintu mattress belakang, dan kemasan Agate Black diberikan pada penutup cermin sisi serta pembuka pintu.

Bagi disesuaikan dengan equipment badan yang lebih lebar dan labuh tersebut, Ranger MS RT menerima rim aloi rekaan istimewa berdiameter 21-inci yang dibalut dengan tayar berprofil rendah bersaiz 175/45R21 – didakwa sebagai set roda paling besar pernah ditawarkan pada Ranger. Rim kemasan Diamond Lower tersebut juga membolehkan jarak trek roda Ranger MS RT ini 40 mm lebih lebar untuk setiap sisi, seterusnya memberikan cengkaman roda lebih baik serta kestabilan lebih tinggi.

Mannequin istimewa ini dijana oleh enjin turbodiesel Ecoblue 3.0 liter V6 yang dikongsi dengan mannequin Ranger Wildtrak dan Platinum pasaran Eropah, menghasilkan kuasa 240 PS dan tork maksima 600 Nm. Jadi mannequin ini dibekalkan kuasa lebih rendah tetapi dengan tork lebih tinggi berbanding Ranger Raptor pasaran Eropah yang dijana enjin petrol turbo 3.0 liter V6, diberi talaan kuasa kuasa 288 PS dan tork maksima 491 Nm. Bagi yang belum mengetahui, Ranger Raptor V6 pasaran Eropah sememangnya menerima kuasa lebih rendah kerana kekangan undang-undang emisi di sana.

Enjin Ecoblue V6 berkenaan digandingkan dengan kotak gear automatik 10-kelajuan dan juga sistem pacuan empat roda sepenuh masa e4WD baharu yang turut dikongsi bersama varian-varian Ranger yang lain. Ford menyatakan Ranger MS RT ini masih mengekalkan kebolehan mengangkat beban seberat satu tan bersama kapasiti menunda 3,500 kg.

Ranger MS RT ini juga diberikan talaan suspensi unik di mana ia menampilkan penyerap hentak hadapan yang lebih keras, talaan semula dibuat pada suspensi belakang, serta badan yang kini 40 mm lebih rendah berbanding Ranger normal.

Ford menyatakan dengan talaan baharu ini, ia bukan sahaja memberikan rupa yang lebih agresif, pengendalian yang lebih tepat dan kestabilan ketika mengambil selekoh lebih baik, malah tahap keseimbangan antara keselesaan dan prestasi juga ditahap yang supreme.

Pada bahagian dalaman pula Ranger MS RT ini menerima tempat duduk hadapan yang direka semula, didakwa menampilkan sokongan sisi yang lebih baik dan perehat belakang badan yang lebih selesa. Ia dibalut dengan dengan kulit sintetik mesra alam digandingkan bersama sued, menampilkan jahitan benang biru serta brand MS-RT. Manakala pemandu pula menerima roda stereng MS RT bersama penunjuk kedudukan pukul 12 berwarna biru.

Sistem infotainmen Ford SYNC 4A dengan skrin sesentuh 12-inci dan sistem pendingin hawa automatik dua-zon merupakan antara perincian normal yang diberikan pada Ranger MS RT ini. Bagi sistem keselamatan pula, trak pikap ini diberikan penderia parkir hadapan dan belakang, kamera undur, cruise management adaptif pintar dan juga pengehad kelajuan pintar.

Headlightmag turut mendedahkan beberapa perincian yang disahkan akan bekalkan pada Ranger MS-RT pasaran Thailand. Antaranya adalah lampu hadapan matrix LED, lampu kabus hadapan LED, paparan instrument digital 12.4-inci, sokongan Apple CarPlay dan Android Auto tanpa wayar, pengecas telefon pintar Qi tanpa wayar, dan juga enam-pembesar suara.

Ia juga diberikan sistem bantuan pemanduan penuh dengan fungsi seperti brek kecemasan automatik hadapan dan belakang, cruise management adaptif dengan fungsi cease & go, bantuan kekal tengah lorong, bantuan pengelak stereng, pemantau titik buta, amaran lintasan trafik belakang dengan brek automatik. ia juga dibekalkan dengan tujuh beg udara dan kawalan kestabilan elektronik.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.