Menteri Pengangkutan Anthony Loke telah mendedahkan bahawa pendawaian elektrik yang rosak yang tidak mematuhi piawaian keselamatan menjadi punca kematian seorang penumpang berusia 18 tahun di dalam bas ekspres di Pulau Pinang awal bulan ini.
Loke berkata pasukan petugas khas yang ditubuhkan untuk menyiasat kejadian itu mendapati beberapa kerosakan kritikal pada pendawaian dan peralatan kenderaan itu termasuk didapati sambungan pendawaian dari kotak agihan ke soket dipasang secara terbalik, dan peralatan elektrik yang digunakan dalam bas gagal memenuhi piawaian keselamatan yang diperlukan, laporan The Star.
Selain itu, individu yang tidak berlesen bertanggungjawab untuk menjalankan pemasangan pendawaian, yang bertentangan dengan garis panduan Suruhanjaya Tenaga (ST). “Walaupun komponen struktur bas itu mematuhi pelan teknikal yang diluluskan dan lulus pemeriksaan Puspakom pada 20 Mei, namun isu pendawaian elektrik memerlukan perhatian segera,” kata Loke.
“Sebagai langkah awal, Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) mengeluarkan surat tunjuk sebab kepada pengusaha, Konsortium Bas Ekspres Semenanjung (M) Sdn Bhd, pada 4 November lalu. Pada 5 November lalu, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), sambil diiringi ST serta Bomba dan Penyelamat telah memeriksa bas di Butterworth, Pulau Pinang,” katanya lagi.
Pemeriksaan lanjut telah dijalankan pada 6 November di premis pengilang di Beranang, Selangor, oleh wakil dari ST, JPJ, Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), dan Institut Penyelidikan Normal dan Perindustrian Malaysia (SIRIM). APAD juga mengenalpasti bas lain dari operator yang sama dengan masalah pendawaian elektrik yang sama, yang turut dikeluarkan penggantungan sementara operasi sementara menunggu siasatan lanjut.
“Sebagai tindak balas berhubung siasatan itu, APAD mengeluarkan arahan pada 6 November untuk semua pengendali bas berhenti menggunakan soket elektrik tiga pin pada bas mereka berkuatkuasa serta-merta. Penggantungan itu akan kekal sehingga polisi baharu dan garis panduan pendawaian dikeluarkan oleh Kementerian Pengangkutan.
“Pada masa hadapan, APAD akan memerlukan kedua-dua pengendali bas baharu dan sedia ada untuk mengemukakan laporan pemeriksaan atau sijil pemeriksaan yang diperakui untuk pemasangan pendawaian elektrik tambahan, yang dikendalikan oleh badan bertauliah yang diiktiraf oleh Jabatan Normal Malaysia,” sambungnya.
Tambahnya lagi, dalam usaha mengelak kejadian serupa daripada berlaku pada masa hadapan, kementeriannya akan melaksanakan penguatkuasaan lebih ketat berhubung piawaian keselamatan bagi pendawaian elektrik dan peralatan berkaitan dalam kenderaan pengangkutan awam, dilengkapkan dengan pemantauan yang dipertingkatkan dan langkah pematuhan yang lebih ketat. “Kerajaan memandang serius keselamatan penumpang dan akan memastikan langkah-langkah ketat dilaksanakan untuk mengelakkan insiden seperti itu berulang,” kata Loke.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
